Tablo bir ödeme listesi değildir. Sigorta şirketinin veya üreticinin incelemesine hangi bilgilerin sunulacağını gösterir. Aynı olayda araç, kablo ve sabit şarj ünitesi etkilenmişse her birini ayrı tanımlayın. Bir servis önerisinin bulunmasıyla sigorta şirketinin teminat değerlendirmesinin tamamlanmış olması da farklı aşamalardır.

Kaza Veya Dış Etken Sonucu Oluşan Hasar

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları, temel risklerle ek sözleşmeyle alınabilecek riskleri ayırır. Sel ve su baskını gibi bir olayın, seçtiğiniz kapsamda bulunup bulunmadığı ayrıca kontrol edilmelidir. Aynı metnin A.4.15 maddesi, kapsamda bir olayla bağlantısı olmayan mekanik, elektrik ve elektronik arızaları ek sözleşme bağlamında ele alır. Bu nedenle her arıza için genel kasko başlığına bakarak karar verilmez.
Bataryaya ilişkin özel düzenleme de önemlidir. Eureko’nun elektrikli kasko bilgilendirme metni, kapsamda bir kısmi hasarda batarya için poliçe koşullarına göre muafiyet uygulanabileceğini belirtir. Aynı metinde bakım, kullanım, batarya sahipliği ve araç dışında gerçekleşen işlemlerle ilgili istisnalar bulunur. Bu maddeler ilgili ürün örneğidir; Türkiye’deki bütün kaskoların ortak koşulları olarak okunmamalıdır.
Bataryanın tamamının değişmesi önerildiğinde onarım seçeneğinin neden uygun görülmediğini ve masrafın hangi kalemlerden oluştuğunu öğrenin. Muafiyet, hasarın sözleşmeye göre size ait kalan kısmıdır. Eskime payı ise ilgili hüküm varsa yaş veya kullanıma bağlı değer azalmasının hesaba katılmasıdır. İkisini aynı kesinti adı altında toplamayın; teklifinizde hangisinin, hangi olayda uygulanacağını ayrı sorun.

Zamanla Kapasite Azalması Ve Kullanım Koşulları

Kullanıma bağlı kapasite azalmasının kaskodan otomatik karşılanacağı düşünülmemelidir. Eureko’nun yukarıda bağlantılı metni de zamanla oluşan performans kaybını ayrı bir istisna olarak sayar. Üretici garantisinde ise kapasite için farklı bir değerlendirme bulunabilir. Örneğin Volkswagen’in ID. batarya açıklaması, batarya garantisini süre, kilometre ve kapasite koşullarıyla anlatır. Kendi aracınızın teslim belgeleri ve geçerli garanti hükümleri esas alınmalıdır.
Kapasiteyle ilgili şüphenizde ölçümün hangi yöntemle yapılacağını yetkili servisten öğrenin. Batarya sağlığı raporu, servis geçmişi ve önceki ölçümler birlikte değerlendirilebilir. İnternette başka araç için görülen bir yüzdeyi kendi modelinizin garanti eşiği kabul etmeyin. Şarj alışkanlığı veya bakım şartı hakkında karar verirken de aracınızın kullanım kılavuzundaki model ve batarya türüne özgü açıklamaları izleyin.

Şarj Kablosu Ve Ev Tipi Şarj Ünitesinde Neler Kontrol Edilir?

Şarj kablosu, araca enerji aktarımında kullanılan taşınabilir ekipmandır. Duvar tipi şarj ünitesi ise evde veya otoparkta sabit kurulmuş ayrı bir cihaz olabilir. İkisi için mülkiyet, bulunduğu yer, sigorta bedeli ve kapsanan olaylar farklı düzenlenebilir. Ortak otoparktaki ünitenin size, apartmana veya hizmet sağlayıcısına ait olması bu nedenle teklif aşamasında belirtilmelidir.
AXA’nın elektrikli araç kaskosu sayfası, duvar tipi ünite ile kabloyu ayrı teminat başlıklarında ele alır. Ünite için yer ve olay koşulları, kablo için de belge ve limit koşulları bulunur. Aynı sayfa bataryada yaş ve kilometreye bağlı ödeme koşullarını ayrıca açıklar. Bu örnek, ürün adını görmekle ayrıntılı kapsamı öğrenmenin farklı olduğunu gösterir; başka bir teklif için aynı tutar veya şart varsayılamaz.
Kablonun araç içinde saklanırken, şarj sırasında veya araçtan ayrı yerdeyken çalınmasının nasıl değerlendirildiğini sorun. Kablo araca sonradan alındıysa faturasını ve cihaz bilgisini paylaşın. Sabit ünitede montaj yeri, kurulum belgesi ve sigortalanacak ekipmanın tarifi açık olsun. Evinize ait bir cihazın araç poliçesinde bulunduğunu veya konut poliçesinin her durumda onu kapsadığını kabul etmeyin.
Şarj esnasında arıza veya hasar oluştuysa araçtaki sorunla istasyonun kendi arızasını ayıracak teknik kayıtları isteyin. Şarj işleminin tarihi, yeri, istasyon kimliği ve varsa işlem kaydı yararlı olabilir. Elektrik kaynağının veya cihazın sorumlu olduğu sonucuna inceleme yapılmadan varmayın. Riskli bir ekipmana müdahale etmek yerine servis ve hizmet sağlayıcının güvenli yönlendirmesini alın.
Ev ve istasyon kullanımındaki teknik farklar için elektrikli araç şarj yöntemleri rehberine başvurabilirsiniz. Enerji giderini incelerken şarj maliyeti ve tüketim hesabı ayrı bir konudur. Bir şarj yönteminin maliyeti veya hızı, o sırada oluşacak hasarın hangi poliçeden karşılanacağını belirlemez.

Teklif Alırken Hangi Koşulları Yazılı İstemelisiniz?

Teklifleri aynı araç ve kullanım bilgileriyle karşılaştırın. Bataryanın poliçede nasıl tanımlandığını, araç bedeli içindeki konumunu ve varsa ayrı muafiyetini öğrenin. Yaş veya kilometre şartının poliçe başlangıcında mı, hasar tarihinde mi değerlendirildiği açıklansın. Onarım, değişim, servis seçimi ve eskime payı için kısa bir satış açıklaması yerine ilgili poliçe maddesini isteyin.
Şarj ekipmanı için kablo ve sabit üniteyi ayrı satırlarda kontrol edin. Olay başına ve yıllık limit, kullanım yeri, hırsızlık halinde gereken kayıtlar ve kurulum koşulları görülebilsin. Araç şarjı bittiğinde sunulan yol yardım hizmetiyle batarya hasarının tazmini de ayrıdır. Enerjinin tükenmesi halinde hangi hizmetin, hangi bölgede ve hangi sınırlarda sunulduğunu tekliften öğrenin; bunun batarya değişim güvencesi olduğunu düşünmeyin.
İşletmeye ait veya kiralanmış araçlarda kullanım türünü, sürücü düzenini ve bataryanın kime ait olduğunu baştan açıklayın. Birden fazla aracın şarj olduğu tesiste ortak ekipmanın hangi sözleşmeyle korunduğunu ayrıca sorun. Filodaki bir araç için alınan cevabı diğer model ve poliçelere genellemeden, araç bazında verilen ekleri saklayın.
Hasar gerçekleştiğinde olay ve servis kayıtlarını birlikte tutun; batarya incelemesini uygun uzmanlığa sahip servisin yürütmesini sağlayın. Kaza sonrası belge hazırlığında vdf Sigorta’nın hasar anında yönlendirmelerini kullanabilirsiniz. Elektrikli araca özgü çekme, taşıma ve inceleme ihtiyaçlarını ayrıca belirtin. Poliçede istenen onaylar alınmadan kapsamı belirsiz bir değişim işleminin tamamını sigortanın ödeyeceği beklentisine girmeyin.
Aracınıza ilişkin teklif seçeneklerini görüşmek için vdf Sigorta ile iletişime geçerken model, batarya ve şarj ekipmanı bilgilerinizi paylaşın. vdf Sigorta acente olarak aracılık eder; teminatı veren ve ödeme değerlendirmesini yapan ilgili sigorta şirketidir. Karşılaştırmanın sonunda kaza, arıza, kapasite kaybı ve ekipman hasarı için hangi belgenin ne söylediğini görebilmeniz, karar vermenizi kolaylaştırır.

Sıkça Sorulan Sorular

Batarya değişiminin tamamı her zaman ödenir mi?

Hayır. Olayın teminata girmesi, onarım veya değişim değerlendirmesi ve poliçedeki muafiyet, eskime payı ya da limitler önemlidir. Bataryanın pahalı olması veya servisin değişim önermesi tek başına tam ödeme anlamına gelmez.

Zamanla kapasite azalması kasko kapsamında mıdır?

Otomatik olarak kapsamda kabul edilmez. Kaskonun ilgili istisnalarını ve varsa ek teminatını okuyun. Kapasite için üretici garantisinde düzenleme bulunabilir; geçerli eşik, ölçüm yöntemi, süre ve kilometre koşullarını garanti belgesinden kontrol edin.

Şarj kablosu çalınırsa hangi koşula bakılır?

Kablonun poliçede tanımlanıp tanımlanmadığına, bulunduğu yere, hırsızlığın koşullarına ve belge gereksinimine bakılır. Teminat limiti ve muafiyet de önemlidir. Araçtan ayrı tutulan veya sonradan alınmış kablonun durumunu özellikle açıklayın.

Evdeki duvar tipi şarj ünitesi araç poliçesine dahil midir?

Her poliçede otomatik olarak dahil değildir. Ayrı bir ekipman teminatı, belirli kurulum yeri veya olay koşulu aranabilir. Ünitenin kime ait olduğunu ve hangi poliçede hangi bedelle yazıldığını kontrol edin.

Batarya garantisinin bulunması kaskonun yerini tutar mı?

Hayır. Garanti ve kasko farklı sebeplerle oluşan sorunları, kendi belgelerinde belirtilen koşullarla ele alır. Birinin varlığından diğerinin kapsamı çıkarılamaz; kaza riskleriyle garantiye konu arıza veya kapasite şartları birlikte karşılaştırılmalıdır.